ZXR４００－整備中の写真１８

整備中の写真１８
タンクｷｬｯﾌﾟのｱｯﾌﾟを撮っておくのも、いとをかし・・・キー穴には、気がついた時にCRC５５６をシュっとひとふきします。それがキーをねじ切らないための配慮です。それから、タンクｷｬｯﾌﾟの７つのボルトはときどき外してみます。錆がまわっている可能性があるからです。単車に愛情持って接するとは、こんな簡単なことからはじまると思っています。さて今回は、以前から気になっていた、へこんだタンクを交換します。どこが愛情持って乗っているんだか・・・
（写真をクリックすると拡大します）	こちらがOEM（オリジナルｴｸｲﾌﾟﾒﾝﾄ）のタンクです。右側がへこんでいます。ちょうど、ＺＸＲのデカールが貼られているところです。ここをへこませた単車をよくみます。おそらく右に転倒し、右ハンドルがあたるからでしょうか。実は、ワタクシもそのひとりです。
横から撮るとへこみがわかるでしょうか。気にするほどでもないのですけれど・・・	（写真をクリックすると拡大します）
（写真をクリックすると拡大します）	左が最近手に入れたタンクです。色の違いは気にしません。というよりむしろ、ブルーがなくてすっきりしています。単車全体の配色はそれほど気にしませんし、「もくじ」ﾍﾟｰｼﾞでも気づかれた方は少ないのではないでしょうか（そんなことないよね）。
横から撮ってみました。この色合いのタンクは、何年式のものなのか（９６年式かな？）、少なくともワタクシのタンクより新しい年式のタンクでしょう。そうした点でも満足しています。	（写真をクリックすると拡大します)
（写真をクリックすると拡大します）	並べてみました。
同一形状です。手に入れたタンクは事故車から取りはずしたものでしょう。ちょっと手直ししてやりました。	（写真をクリックすると拡大します）
（写真をクリックすると拡大します）	助手に手伝ってもらい、ガソリンを移し変えております。写真に「効果」を使ってみました。火気厳禁！
タンクはガソリン入りだと重いので、消費してから作業します。この時、１リッターばかり残しておりました。	（写真をクリックすると拡大します）
	それでもガソリンがちょろちょろしかでないので、結構、時間がかかります。
タンクキーロックです。グリーンのタンクに、古いタンクから移植します。でないとキーを２つ持つことになっちゃいます。	（写真をクリックすると拡大します）
	注入口が、ことのほか汚れていましたので、綿棒を駆使して丁寧に清掃します。ラバーをとって、ゴミがタンクに入らないように注意しながら作業します。キーロックをタンクから取りはずすとき、上の写真の突起部分のビスをタンク内に落下させないように！落すとなかなか出てこず、手間かかります（経験済）。できればガソリン注入口にガムﾃｰﾌﾟを貼って作業した方がいいですね。
こんな風になります。アンダーカウルは取りはずしていますが、全体として、そんなに不自然ではありません。タンクを換えてＡＲＫに行きましたが、まったく気づかれませんでした。ははは。	（写真をクリックすると拡大します）
	古いタンクはお蔵入りです。よくがんばってくれました。記念にタンクの文字をｱｯﾌﾟ。しかし、十分使用可能ですから、いざというときのために保管しておきます。ところで、整備中の写真１６で「ふっふっふ」と予告していたのは、しかし、このタンクのことではありません。「ふっふっふ」については、次回のｱｯﾌﾟになります。あれです、あれ。ふっふっふ。 Apr.19,2004